大中型电动机轴伸端轴承盖改造
2010-05-20作者：黄 胜
(江西新余发电有限责任公司)
(江西新余发电有限责任公司)
摘 要：通过对大、中型（滚动轴承）电动机轴伸端轴承盖进行改造，可以大大减少电动机设备的损坏事故。文章结合新电公司的改造实例介绍了改造的简单方法及改造后取得的显著成效。
关键词：大中型电动机；轴伸端；轴承盖改造；设备安全
由于滚动轴承结构的电动机具有装配方便、维护简单等优点，目前，在大中型电动机的使用中普遍选用的是这种结构型式的电机。然而，在滚动轴承结构的电动机损坏事故中，大部分是由于轴承的原因引起。在大中型电动机功率传递过程中，其两端轴承承受着巨大交变应力作用，特别是轴伸端轴承处受力状况就更为恶劣。运行中的电动机发生轴承损坏，往往会造成转子轴颈的烧伤和磨损、定转子扫膛以及定子绕组绝缘损坏等连带性事故的发生。通过对电动机轴伸端轴承盖进行改造，可以大大的加强对电动机轴承有效监测和维护，是延长轴承使用寿命、防止电动机设备损坏的Z为有效的措施之一。
1 问题的提出
图1为目前大中型电动机轴伸端轴承装配较为普遍采用的结构型式。
关键词：大中型电动机；轴伸端；轴承盖改造；设备安全
由于滚动轴承结构的电动机具有装配方便、维护简单等优点，目前，在大中型电动机的使用中普遍选用的是这种结构型式的电机。然而，在滚动轴承结构的电动机损坏事故中，大部分是由于轴承的原因引起。在大中型电动机功率传递过程中，其两端轴承承受着巨大交变应力作用，特别是轴伸端轴承处受力状况就更为恶劣。运行中的电动机发生轴承损坏，往往会造成转子轴颈的烧伤和磨损、定转子扫膛以及定子绕组绝缘损坏等连带性事故的发生。通过对电动机轴伸端轴承盖进行改造，可以大大的加强对电动机轴承有效监测和维护，是延长轴承使用寿命、防止电动机设备损坏的Z为有效的措施之一。
1 问题的提出
图1为目前大中型电动机轴伸端轴承装配较为普遍采用的结构型式。
1-注油孔；2-废油孔
图1 轴伸端轴承装配结构简图
图1 轴伸端轴承装配结构简图
图1中的L为电动机装配后轴伸端轴承盖距离联轴器的距离，从对新电公司所有350kW及以上大中型电动机的L值的现场实测结果来看，其值基本上都是处于15～20mm左右，有的甚至更小。很显然，联轴器和轴承盖之间如此小的距离，在不拔去联轴器的情况下是无法打开该侧油盖对轴承进行检查的。我们知道，要拔去电机的联轴器首先需拆除联轴器的连接螺栓、将电机吊离的基础上才能进行，电机复位后还要重新调整对轮中心。可见，一系列的工作不仅耗时较长，而且工作量很大，对于众多的电动机设备，尤其对于大中型电动机要想在非大修的情况下都拔去联轴器打开油盖对轴承进行直观检查是难以做到的。这样，在平时的维护检查中对于该侧轴承存在的缺陷无法得到及时的发现和消除，这些缺陷的进一步发展，往往成为引起电动机设备损坏的Z直接因素。新电公司曾在一年左右的时间里连续发生900kW及1000 kW等多台大型高压电动机轴伸端轴承损坏，造成电机扫膛的设备损坏事故。为解决这一突出矛盾，自1997年起该公司利用大、小修期间，逐步地将全厂所有（350kW及以上）高压电动机轴伸端轴承盖进行了改造。
２ 改造方法
所谓轴承盖改造，方法比较简单，只需将电动机轴伸端的轴承盖分上、下两半剖开。简单的工艺过程如下：
(1) 轴承盖剖开时Z好选择在铣床上进行，这样可以保证两剖面的平整，以减少修磨量。
(2) 剖开后应保证被剖开的两个半边上，各自至少有2个螺丝用以固定轴承盖。大多数轴承盖都是采用4个螺丝固定的，这样可以将4个螺栓孔均分于两个半边上。如遇只有3个螺栓孔的轴承盖，改造时应考虑在其中的只有一个螺栓孔的半边上另外配孔。在轴承套相应的位置也应该根据轴承盖上新配螺栓孔位置进行钻孔和攻丝。
(3) 轴承盖装配时，应在两个剖面之间加垫石棉纸垫片，垫片按照剖面的形状制作，其厚度以确保轴承盖装配后转子轴颈与油盖的内圈有一定间隙（0.10～0.15mm），装配时用（0.10～0.15mm）塞尺沿轴承盖内圈一圈皆能插入为合适；垫片可以先用瞬干胶粘于其中的半边油盖上。
３ 效果说明
由于轴承盖分上下两半剖开，因此，只要电动机处于停机的状态，任何必要的情况下都可以非常方便地打开轴承盖对轴伸端轴承进行检查，即使电机在运行中被怀疑有任何异常，也可以在极短的时间内进行停机检查或排除。自1997年起，通过对大中型电动机轴伸端轴承盖的改造，新电公司未曾再出现过大中型电机因轴承的机械损坏而造成电动机损坏的事故。由于拆装方便，在平时的维护检查过程中，只要电机停下来了就可以将电机两端的轴承盖都打开进行检查或加油等。因此，每当电动机轴承出现缺陷时，总能得到及时的发现和消除，对电机设备的安全运行与否，起着及其重要的作用。下面列举的是新电公司几台大型电动机在进行油盖改造后及时发现轴伸端轴承缺陷避免造成电动机损坏的2个实例，作如下介绍：
2003年4月，新电公司1号炉乙送风电动机（电机功率1000kW）因机组小修而停机，电动机在停机前的运行中并未发现异常，停机后对两端轴承进行检查（轴伸端轴承盖进行过改造），在打开轴伸端油盖对轴承检查时，发现内部有很多黄色金属粉末，经进一步检查发现该端靠内侧轴承的保持架（轴伸端为双轴承结构）已发生损 坏，及时将该电机吊离基础，拔去联轴器后更换该侧轴承，避免了该台电机的进一步损坏。
2004年3月20日，新电公司2号炉乙排粉电动机（电机功率900kW），运行中发现轴伸端轴承发热，当即停机打开该侧轴承盖（轴承盖进行过改造）对轴承检查，发现该侧轴承弹夹已出现断裂损坏，及时更换了该侧轴承，又一次避免了设备的进一步的损坏。
４ 结束语
目前在发电企业使用的大中型电动机中，普遍存在轴伸端轴承油盖在通常维护中无法进行打开检查的情况，这对于电动机设备的安全和维护来说，无疑是非常不利的。对大中型电动机轴伸端轴承盖进行改造工艺简单、可操作性强。从新电公司在这方面多年来改造的情况来看，效果很好，极具推广价值。此外，建议电动机生产厂家也能针对上述问题从结构上加以考虑，将轴伸端油盖做成能方便于拆卸的上下两部分。尤其对于大中型电机更是如此。
作者简介：黄 胜（1957-），男，主任工程师，现从事电气技术管理工作。
２ 改造方法
所谓轴承盖改造，方法比较简单，只需将电动机轴伸端的轴承盖分上、下两半剖开。简单的工艺过程如下：
(1) 轴承盖剖开时Z好选择在铣床上进行，这样可以保证两剖面的平整，以减少修磨量。
(2) 剖开后应保证被剖开的两个半边上，各自至少有2个螺丝用以固定轴承盖。大多数轴承盖都是采用4个螺丝固定的，这样可以将4个螺栓孔均分于两个半边上。如遇只有3个螺栓孔的轴承盖，改造时应考虑在其中的只有一个螺栓孔的半边上另外配孔。在轴承套相应的位置也应该根据轴承盖上新配螺栓孔位置进行钻孔和攻丝。
(3) 轴承盖装配时，应在两个剖面之间加垫石棉纸垫片，垫片按照剖面的形状制作，其厚度以确保轴承盖装配后转子轴颈与油盖的内圈有一定间隙（0.10～0.15mm），装配时用（0.10～0.15mm）塞尺沿轴承盖内圈一圈皆能插入为合适；垫片可以先用瞬干胶粘于其中的半边油盖上。
３ 效果说明
由于轴承盖分上下两半剖开，因此，只要电动机处于停机的状态，任何必要的情况下都可以非常方便地打开轴承盖对轴伸端轴承进行检查，即使电机在运行中被怀疑有任何异常，也可以在极短的时间内进行停机检查或排除。自1997年起，通过对大中型电动机轴伸端轴承盖的改造，新电公司未曾再出现过大中型电机因轴承的机械损坏而造成电动机损坏的事故。由于拆装方便，在平时的维护检查过程中，只要电机停下来了就可以将电机两端的轴承盖都打开进行检查或加油等。因此，每当电动机轴承出现缺陷时，总能得到及时的发现和消除，对电机设备的安全运行与否，起着及其重要的作用。下面列举的是新电公司几台大型电动机在进行油盖改造后及时发现轴伸端轴承缺陷避免造成电动机损坏的2个实例，作如下介绍：
2003年4月，新电公司1号炉乙送风电动机（电机功率1000kW）因机组小修而停机，电动机在停机前的运行中并未发现异常，停机后对两端轴承进行检查（轴伸端轴承盖进行过改造），在打开轴伸端油盖对轴承检查时，发现内部有很多黄色金属粉末，经进一步检查发现该端靠内侧轴承的保持架（轴伸端为双轴承结构）已发生损 坏，及时将该电机吊离基础，拔去联轴器后更换该侧轴承，避免了该台电机的进一步损坏。
2004年3月20日，新电公司2号炉乙排粉电动机（电机功率900kW），运行中发现轴伸端轴承发热，当即停机打开该侧轴承盖（轴承盖进行过改造）对轴承检查，发现该侧轴承弹夹已出现断裂损坏，及时更换了该侧轴承，又一次避免了设备的进一步的损坏。
４ 结束语
目前在发电企业使用的大中型电动机中，普遍存在轴伸端轴承油盖在通常维护中无法进行打开检查的情况，这对于电动机设备的安全和维护来说，无疑是非常不利的。对大中型电动机轴伸端轴承盖进行改造工艺简单、可操作性强。从新电公司在这方面多年来改造的情况来看，效果很好，极具推广价值。此外，建议电动机生产厂家也能针对上述问题从结构上加以考虑，将轴伸端油盖做成能方便于拆卸的上下两部分。尤其对于大中型电机更是如此。
作者简介：黄 胜（1957-），男，主任工程师，现从事电气技术管理工作。
