摘  要：通过不同套差的铝衬胶辊对轴承外圈压缩量的测量分析和所纺成纺的测试，阐述合理的微过盈套差是控制轴承径向正常游隙消减成纱机械波的重要措施。

　　关键词：铝衬胶辊， 微过盈套差， 内圈压缩量， 径向游隙， 机械波

　　前言

　　随着纺织行业市场竞争的加剧，我公司产品档次不断提高，对坯布下机纱疵要求越来越严，因而要求纬纱所配新制胶辊上机无有害机械波合格率100％。通过两年来的改进：首先选用铝衬套软弹性胶辊替代单层／双层胶辊，解决了因胶辊应力变形而产生的机械波；其次，采用立式液压套皮辊机，同时选用小倒角的专用铝衬轴承；第三，在制作中严格控制套杆头、导头和铝衬胶辊的同心度、垂直度，杜绝了因啃伤铝衬内壁而产生机械波的隐患；Z后，在胶辊的磨砺、胶辊表面的处理和胶辊的存放保管方面设专人操作、专人检查、严格把关。经过以上改进，新制胶辊上机无有害机械波被控制在0.5％以内，但少量不合格产品的存在严重影响产品的质量及销售。

　　1、套差对径向游隙的影响及成纱机械波的关系

　　将有残疵的铝衬胶辊退下后检查发现铁芯壳体上和铝衬内孔有明显的拉痕和铝屑，将铁芯压入双层胶管上车运转测试，结果成纱机械波消失。其原因除套制时芯壳不同心外，还因铝衬压配轴承时微过盈公差选择不合理造成。

　　为选择合理的套差我们做以下几项测试：

　　1）径和铝衬内孔尺寸的测量

　　轴承采用国产B厂生产的SL-681930A（SKF）。

　　铝衬胶辊选用进口J厂和国产w厂两厂产品均为65。软弹性胶辊。

　　测量数据如下表。

表1
    

　　B厂轴承外径范围在18.987～18.998mm之间；进口胶辊铝衬内径范围在18.870～18.892mm之间；胶锟铝衬内径范围在18.963～18.978mm之间国产胶辊铝衬内孔较大进口胶辊铝衬内孔较小。

　　2）压配后轴承外圈内孔直径的压缩量测试

　　将SL―681930A轴承分解，用外圈压入铝衬胶辊，测量压入后外圈内沟道和内孔直径的变化量。

表2  进口胶辊压入外圈内后实测数据：  （单位：mm）
 

　　从上述数据可以看出进口胶辊套差在0.090～0.111mm之间压装后轴承外圈的沟、孔尺寸均有变化，沟道变形范围在0.001～0.002mm之间，内孔变形范围在0.001～0.004mm之间，内孔圆整度变形在0.003mm内。

表3  国产胶辊压入外圈前后数据   （单位：mm）
 

　　国严胶辊套差在0.02l～0.032mm之间，压配后轴承外圈内沟道变形范围在一0.002～0.007mm之间，内孔变形范围在一0.008～0.008mm之间，而且内孔圆整度在0.005～.0014mm之间。

　　3）对应波谱图测试

　　按上述两种胶辊套差各制作一批胶辊上机试纺，分50锭为一组，逐锭测试波谱图。出现有害机械波的概率为：进口铝衬胶辊为0.05％：国产胶辊为0.2％。

　　4）数据分析

　　铝衬胶辊压入轴承外圈后，外圈内径均有不同程度的变形内孔变形大于内沟道变形。

　　国产W厂胶辊套差小于0.04mm，轴承外圈变形压缩量出现负值，并伴有明显的椭圆形；沟道压缩量变形Z大0.007mm，内孔压缩量变形Z大0.008mm；Z大圆整度0.014mm。均对轴承径向游隙有影响。

　　进口胶辊套差大于0.08mm，由于进口铝衬胶辊的延展性和弹性较好，内沟道变形在0.001～0.002mm之间，内孔变形在0.001～0.004mm之间，轴承外圈没有形成椭圆变形。因而对轴承径向游隙有轻微的影响，上机后出现的机械波概率为0.05%，好于国产W厂胶辊。

　　2、选择合理的套差，控制轴承径向游隙，消减机械波

　　消减机械波方法之一是加大轴承径向游隙，以解决微过盈套差对轴承径向游隙的影响。此方法是以轴承外圈压缩变形为前提，将会产生变形应力，影响轴承的使用寿命和胶辊质量。

　　方法二是选择合适的套差来控制轴承外圈不变形，以保证轴承合理的径向游隙，进而达到消减机械波的目的。

　　我们选择国产铝衬胶辊T厂的产品，将T厂铝衬胶辊与B厂轴承进行压配微过盈公差在0.04～0.08mm之间。用压入轴承外圈的相同方法测试，轴承外圈内沟道和内孔的压缩量均在0.001mm及以内。成批套制后用相同方法检测机械波出现有害机械波的概率为0-0.01％。

　　4、结束语

　　1）胶辊与轴承微过盈套差在0.04～0.08mm之间，是胶辊和轴承生产厂共同控制各自的公差来完成的。

　　作为胶辊制作的纺织厂，当确定了轴承供应后，就要根据轴承选择相应的胶辊供应（各厂铝衬胶辊内径公差有区别），来确保合理的套差。

　　2）择合理的套差应考虑铝衬胶辊的延展性和弹性。

　　3）不应以单纯的用手感来检查铝衬胶辊压套的质量，应掌握。正确的合理的套制公差来保证产品的质量。

　　本文仅对铝衬胶辊的套制公差进行初步探索实践，文中如有不妥处，欢迎指正，共同探讨。