王红军　侯强 　郗雄涛

（邯钢大型扎钢厂，邯郸　056015）

摘　要：分析和研究线棒短应力线轧机轴承因油气润滑不畅造成轴承达不到使用寿命的问题，并且探讨了其内部中的油气润滑，提出对润滑系统的加强、改进以及注意事项，希望能够提供给相关从事者一些有效的帮助。

关键词：线棒短应力轧机；轧机轴承；润滑系统

1、短应力线轧机轴承油气润滑应用

在轧机轴承润滑的探讨分析过程中，短应力线轧机轴承的润滑方式为油脂润滑和油气润滑。有效加强轴承润滑， 在机器设备中可以发现滚动轴承的额定寿命一般都是固定的，而造成它提前罢工的原因大多是因为润滑不够。单纯从润滑角度来看，油润滑的效果比脂润滑的效果好。油气润滑对轴承热量散发、水和杂质排出非常有利；在滚动体与轴承内外圈形成压力油膜，减少轴承磨损；油气润滑对于油脂润滑来讲，阻力小、能耗低；合理的油气供应相对于油脂润滑对环保也有积极作用。所以，油气润滑是轧机润滑的趋势。

2、短应力线轧机轴承油气润滑原理分析

油气润滑系统中，油站将稀油以一定压力供至油气卫星站，卫星站靠油压交替工作可以把稀油压到轧机底座上的一级油分配器，一级油分配器同样交替工作将稀油分至轧机4 个辊箱上的二级油气分配器。稀油从二级分配器出来， 在压缩空气的带动作用下，通过金属管路和各工艺油孔输送轧机轴承箱各润滑点，Z终使其能够在轴承滚动的表面形成一个压力保护油膜，实现对轴承的润滑，同时保证辊箱气压为正压状态，防止水和杂质进入，减少轴承污染磨损， 提高使用寿命。

3、油气供应不正常原因分析

，这样的润滑方式需要整个系统全密封、间歇供油， 但在拆装轧机和轧机组装过程中，需要频繁插拔快速接头， 易造成杂质进入油路，堵塞分配器滤芯或造成分配器阀芯卡阻，使油气供应中断、轴承润滑不良，增加了备件的损耗。油气分配器造成油路泄露或堵塞不能正常工作，特别是存在辊箱压力平衡使油路假堵塞现象。二级分配器是油气分配器，油和压缩空气在此分配器混合，会随着使用的时间加长，出现堵塞以及油路口破损的情况，因此无法在线检查分配器是否出现损坏等情况。

第二，轴承密封。轴承密封主要是为了能够较好地保障轴承能够顺利运行，因为水和杂质是造成轴承寿命下降的根源。相关的轴承如果密封不严，那么会使轧机中的冷却水携带杂质进入轴承内部。轧机高速运转时造成润滑油出现乳化，减少润滑的效果，缩短轴承寿命。但是，密封严密的情况下，辊箱将成为一个密闭的金属容器，使后续油气无法进入辊箱润滑轴承。所以，迷宫处的出气孔起到稳压和排除杂质及润滑迷宫的作用，必须保证它的大小与通透性。

第三，组装轧机时会将黑色的氧化物带入轴承内部， 加速轴承的摩损，使得轴承内部失去润滑的效果。大量的氧化铁粉等一些物质聚集，会发生轴承滚动体和保持架磨损甚至断的情况，主要是堵塞油路，造成分配器不工作， 特别是下辊箱。因此，需要在安装的过程中严格保障轴承的清洁度。

4、检查与技术改进

除了操作上标准化外，为了能够在一定程度上掌控轧机轴承在线油气润滑的效果，增加轴承使用的寿命，达到节能降耗的作用，结合现场的实际情况进行了一些改进。

4.1、改变油气分配器的方式

油气分配器主要作为一种动力活塞存在的，因此在使用过程中常常会受到油温和黏度因素的影响，如常常会出现在线不工作的情况，尤其是在冬季温度较低的情况下， 这种情况更加明显，严重影响到轧机轴承的正常运作。为了能够较好地解决这一问题，需要将其分配器改为风动力直通式。油气在经过过滤器前混合，过分配器后再分配到各润滑点，可以提高工作效率。

4.2、油气管改进

对于轧机上二级分配器到轧机承箱两者之间的油气管而言，这是一种金属管。因此，在面对分配器不工作的情况时，想要检查其分配器，需要拆解硬管。这种方式十分费时，且容易造成二次污染。在线点检轧机是否有油气以及油路是否畅通的情况下，十分容易发生安全事故，从而增加检岗的难度。因此，在能够保证整体效果的基础上，将其改为高压透明管，实现全面的可视化检查。相关的点检人员可以通过肉眼观察管中是?有油。

5、改进后的效果

实施上述改进方案后，通过一系列的校验发现，轧机轴承内部的润滑系统运行平稳，轧机轴承能够较好地保障长周期的良好润滑效果，不再发生轴承的水和杂质污染。它不仅一定程度上加强了轴承的润滑效果，而且减少了轴承出现异常损坏的概率，在减少成本消耗的同时，加强了设备的保障作用。

在使用直通式分配器后，大大减少了分配器出现堵塞或者异常损坏的情况，且在低?或者低温状态中可以Z大限度保障油气能够顺利分配到每一个润滑点，从而较好地实现长周期的轧机轴承正常运作所需要的润滑效果。

相关的轧机油气润滑可以通过可视化管理进行操作， 在使用过程中效果十分明显。这使得相关的点检人员在检岗工作中不再需要进行拆卸进行检查，只需要简单观察透明管便可以了解到是否过油，从而有效提升了判断的准确度，降低了生产成本，提高了设备的作业率。

6、结语

采用上述一些有效方式能够大大提升企业效率，减少事故的发生。但是，实际应用中依旧存在一些难题需要进一步加强和改进。例如，对于冬天气温较冷时，内部稀油的流动性较差，可能影响润滑的效果。因此，还需要对其进行深入研究，采取更好的方式不断优化解决问题。

来源：《现代制造技术与装备》2020年4期