特性
内圈由淬硬的轴承钢制成，具有精加工或磨削的滚道。
应用场合：
■轴不能用作轴承滚道。轴承类型包括滚针和保持架组件、开式或闭式冲压外圈滚针轴承和机加工滚针轴承
■为了保证轴相对于轴承座可以有较大的位移，滚针轴承必须与宽内圈配对使用
■唇密封要求对运行表面进行优化。
精加工滚道
内圈IR有精加工滚道。
端面的倒角使内圈容易安装到轴承内，并且可防止密封唇损坏。
有带润滑孔和不带润滑孔的两种内圈。
带润滑孔的套圈，其后缀为IS1。
磨削滚道
内圈LR有磨削滚道。端面经过车削并且尖锐的边角已被去掉。
这种内圈比IR类型的公差大。因此它们适于应用在宽度公差大，和对轴向跳动要求小的场合。
滚道机加工余量
特殊设计内圈的滚道（后缀为VGS）机加工余量为z。它的数值与滚道直径有关，详见下表。
机加工余量
|
滚道直径
|
机加工余量
|
预磨削滚道直径
|
|
F
|
z
|
fvgs
|
|
mm
|
mm
|
|
|
大于
|
到
|
|
|
|
-
|
50
|
0.1
|
fVGS=F+z
|
|
50
|
80
|
0.15
|
(公差h7)
|
|
80
|
180
|
0.2
|
|
|
180
|
250
|
0.25
|
|
|
250
|
315
|
0.3
|
|
|
315
|
400
|
0.35
|
|
|
400
|
500
|
0.4
|
|
后缀
现有设计的后缀：请见下表。
现有设计
|
后缀
|
说明
|
设计
|
|
C3、C4
|
内部径向游隙大于普通组
|
特殊设计，
协议供货
|
|
C2
|
内部径向游隙小于普通组
|
|
EGS
|
DIN 3760和DIN 3761,磨削表面无螺纹痕迹,
|
|
|
符合转动轴上密封要求
|
|
|
IS1
|
带润滑孔
|
|
VGS
|
滚道机加工余量z1)
|
|
——
1)请见表：机加工余量，第779页。
|
设计与安全指南
轴承布置设计
轴向定位
为了防止轴承套圈出现侧向爬行，必须通过机械锁紧方式将其定位。
相邻挡肩（轴、轴承座）应该足够高，并且与轴承轴线垂直。
轴承配合面与相邻档肩的过渡圆角，其设计符合DIN 5418，或油槽的设计符合DIN 509。请注意尺寸表中给出的最小倒角尺寸r。
卡环与轴承套圈端面的接触区域要足够大。
根据DIN 620-6，必须考虑内圈最大倒角尺寸。
精度
普通公差
根据DIN 620，内圈IR的尺寸公差和几何公差应满足公差等级PN。
内部径向游隙
当和INA滚针轴承配对使用时，根据DIN 620-4，内圈应使用CN游隙。
当和INA开式或闭式冲压外圈滚针轴承组合使用时，根据DIN 620-4标准，依据滚道直径，应选择内圈以实现C2到C3游隙。
内部径向游隙
|
内径
|
|
内部径向游隙
|
|
d
|
|
C2
|
CN
|
C3
|
C4
|
|
mm
|
|
μm
|
μm
|
μm
|
μm
|
|
大于
|
到
|
min.
|
max.
|
min.
|
max.
|
min.
|
max.
|
min.
|
max.
|
|
-
|
24
|
0
|
25
|
20
|
45
|
35
|
60
|
50
|
75
|
|
24
|
30
|
0
|
25
|
20
|
45
|
35
|
60
|
50
|
75
|
|
30
|
40
|
5
|
30
|
25
|
50
|
45
|
70
|
60
|
85
|
|
40
|
50
|
5
|
35
|
30
|
60
|
50
|
80
|
70
|
100
|
|
50
|
65
|
10
|
40
|
40
|
70
|
60
|
90
|
80
|
110
|
|
65
|
80
|
10
|
45
|
40
|
75
|
65
|
100
|
90
|
125
|
|
80
|
100
|
15
|
50
|
50
|
85
|
75
|
110
|
105
|
140
|
|
100
|
120
|
15
|
55
|
50
|
90
|
85
|
125
|
125
|
165
|
|
120
|
140
|
15
|
60
|
60
|
105
|
100
|
145
|
145
|
190
|
|
140
|
160
|
20
|
70
|
70
|
120
|
115
|
165
|
165
|
215
|
|
160
|
180
|
25
|
75
|
75
|
125
|
120
|
170
|
170
|
220
|
|
180
|
200
|
35
|
90
|
90
|
145
|
140
|
195
|
195
|
250
|
|
200
|
225
|
45
|
105
|
105
|
165
|
160
|
220
|
220
|
280
|
|
225
|
250
|
45
|
110
|
110
|
175
|
170
|
235
|
235
|
300
|
|
250
|
280
|
55
|
125
|
125
|
195
|
190
|
260
|
260
|
330
|
|
280
|
315
|
55
|
130
|
130
|
205
|
200
|
275
|
275
|
350
|
|
315
|
355
|
65
|
145
|
145
|
225
|
225
|
305
|
305
|
385
|
|
355
|
400
|
100
|
190
|
190
|
280
|
280
|
370
|
370
|
460
|
|
400
|
450
|
110
|
210
|
210
|
310
|
310
|
410
|
410
|
510
|
