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四点接触轴承是单列角接触球轴承，因此与双列设计相比，在轴向所需的空间相当小。

轴承包含实体外圈、可分离内圈、滚珠和保持架组件，保持架由黄铜或聚酰胺材料制成。双半内圈可以容纳尽量多的滚珠。

双半内圈是针对具体轴承匹配的，即使相同尺寸的轴承也不能与另一个轴承的双半内圈相互替换。带有滚珠与保持架组件的外圈可以和双半内圈分开安装。

双向轴向承载能力

由于轴承的滚道带有高的挡边，接触角为35°和尽可能多的滚动体，四点接触球轴承的这种设计具有高的承载能力。能够承受大的双向轴向载荷和小的径向载荷。

外圈上带定位槽或不带定位槽

具有双向轴向承载能力的四点接触球轴承经常与一个径向轴承组合使用，用作推力轴承且和轴承座有径向间隙。为了快速且可靠地定位，大尺寸的四点接触球轴承外圈有两个定位槽且相隔180°。这些轴承带有后缀N2。

角度不对中的补偿

内圈相对于外圈的可能的倾斜角与轴承载荷、工作游隙和轴承尺寸相关联，且可调心角度很小。因此四点接触球轴承不适合轴承座孔的不对中或由于轴挠曲造成的角度不对中。

轴承套圈的倾斜会增加运转噪音，增大保持架的应力并对轴承寿命造成有害的影响。

密封

四点接触球轴承为开式设计。

润滑

它们没有初装润滑剂，可以采用脂润滑或油润滑。

工作

温度带黄铜保持架的四点接触球轴承适用的工作温度范围为-30℃到+150℃。

轴承外径超过240mm的尺寸稳定温度可达+200℃。

带玻璃纤维增强尼龙保持架轴承的最高工作温度达+120℃。

保持架

四点接触球轴承标准保持架，请见下表。

带黄铜保持架的四点接触球轴承带有后缀MPA。这种窗式保持架由外圈引导。

玻璃纤维增强尼龙保持架带有后缀TVP。

检查保持架材料聚酰胺对合成油脂以及带EP极压添加剂的润滑剂的耐化学性能。

在高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低塑料保持架的运转寿命。

必须遵照润滑油的更换周期。

保持架和内径代码

后缀

现有设计的后缀：请见下表。

现有设计的后缀

 设计与安全指南

轴承当量动载荷

对于承受动载荷的轴承，适用下列公式：

载荷比和当量动载荷

P           N

联合载荷的当量动载荷

F_a           N

轴承轴向动载荷

F_r           N

轴承径向动载荷。

轴承当量静载荷

对于承受静载荷的轴承，适用下列公式：

P₀=F_0r+0.58·F_0a

P₀           N

联合载荷下轴承当量静载荷

F_0a           N

轴承轴向静载荷

F_0r           N

轴承径向静载荷。

最小轴向载荷

为了确保轴承的低摩擦运转，尤其在高速时，轴承必须承受一个最小轴向载荷。为了避免摩擦的过度增加，轴向载荷应该足够大，以使滚动轴承在内外圈滚道上仅一个点接触。这就要保证F_a≥1.2·F_r。

只作为推力轴承使用时

如果四点接触球轴承仅作纯推力轴承，轴承外圈与轴承座孔间必须有一个足够大的径向间隙。这样，径向载荷就不会作用到轴承上。

转速

如果四点接触球轴承只承受纯轴向力，轴承可以实现高速运转。

ISO15312中没有给出这类轴承的热参考转速。

尺寸表仅给出了极限速度n_G。此值只适用于油润滑的轴承，并且实际转速不允许超出此值。如果有更高转速要求，请联系我们。

轴承布置设计
轴和轴承座公差

圆柱孔径向轴承的轴公差推荐值，请见第150页，表。

径向轴承的轴承座公差推荐值，请见第152页，表。

安装尺寸

　　尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸r_a的最大值和相邻挡肩直径D_a和d_a。

精度

轴承的外形尺寸符合标准DIN 628-4。

轴承的尺寸公差和几何公差符合DIN 620-2标准，标准轴承为PN级。

轴向游隙

轴向游隙符合DIN628-4标准，标准轴承的轴向游隙为CN组。

轴向游隙