特性
调心球轴承是双列的不可分离轴承。该轴承由带球面滚道的外圈、带圆柱或圆锥孔的内圈、球及保持架组件组成。轴承分为开式和密封式设计。
径向和轴向承载能力
调心球轴承可以承受双向轴向载荷及径向载荷。
带圆柱孔或圆锥孔
轴承系列12、13、22和23均有圆柱和圆锥孔两种设计。
圆锥孔轴承的内孔锥度为1：12后缀为K。
带紧定套
带圆锥孔的调心球轴承也有带紧定套、锁紧螺母和止动垫圈的类型。除轴承外，还必须订购紧定套。
加宽内圈
轴承系列112具有加宽内圈，在内圈的一侧有定位槽并可用定位销固定。
这类轴承适于常规轴的简单轴承配置。由于轴承内孔公差(J7)的原因，轴承非常易于安装。
密封
调心球轴承系列12、13、22和23也有密封设计的轴承。
密封轴承在两侧有接触式密封，后缀为2RS。
润滑
密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑，是免维护的。
补偿角度不对中
在内圈旋转的正常工况下，调心球轴承相对其中心的最大调心角可达4°；密封型轴承最大可达1.5°。因此，允许内圈与外圈之间可以有相对偏斜，所以能够补偿不对中、轴的挠曲以及轴承座的变形。
如果是外圈旋转或内圈摆动的情况，则其调心能力会降低。
在这种情况下，请与我们联系。
工作温度
带黄铜保持架的开式轴承工作温度范围为-30℃到+150℃。
带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承最高工作温度达+120℃。
密封式调心球轴承的工作温度范围为-30℃到+100℃(受润滑脂和密封材料的限制)。
保持架
调心球轴承用标准保持架，详见保持架和内径代码表。
保持架材料为玻璃纤维增强尼龙66的调心球轴承带后缀TVH。
球引导的黄铜实体保持架的后缀为M。
检查合成脂和油以及含EP添加剂的润滑脂对尼龙材料的化学稳定性的影响。
在高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。
必须遵照润滑油的更换周期。
保持架和内径代码
|
系列
|
尼龙实体保持架1)
|
黄铜实体保持架1)
|
|
|
内径代码
|
|
10
|
8
|
-
|
|
12
|
至18
|
从19开始
|
|
13
|
至13
|
从14开始
|
|
22
|
至13、15、16、18
|
14、17、超过19
|
|
23
|
至13
|
从14开始
|
|
112
|
04到12
|
-
|
|
——
1)通过协商可供应其它形式保持架。这些具有特殊设计保持架的轴承的高温
|
|
高速适用性、基本额定载荷与具有标准保持架的轴承可能不同。
|
后缀
现有设计的后缀：请见下表。
现有设计的后缀
|
后缀
|
说明
|
设计
|
|
C3
|
内部径向游隙大于普通组
|
圆锥孔的标准设计
|
|
K
|
圆锥内孔
|
标准设计
|
|
M
|
黄铜实体保持架
|
|
|
TVH
|
玻璃纤维增强尼龙66实体保持架
|
|
|
2RS
|
两端接触式密封
|
|
设计与安全指南
轴承当量动载荷
对于承受动载荷的轴承，适用下列公式：
载荷比和当量动载荷
P N
承受联合载荷的轴承当量动载荷
Fa N
轴承轴向动载荷
Fr N
轴承径向动载荷
e,Y1,Y2 -
系数详见尺寸表。
轴承当量静载荷
对于承受静载荷的轴承，适用下列公式：
P0=F0r+Y0·F0a
P0 N
承受联合载荷的轴承当量静载荷
F0a N
轴承轴向静载荷
F0r N
轴承径向静载荷
Y0 -
系数详见尺寸表。
最小载荷
为保证轴承在运转过程中不产生打滑，轴承必须承受足够的载荷。如果承受载荷不足，比如在测试运行期间高速运转，轴承会发生打滑，在润滑不良的情况下会导致轴承损坏。
最小载荷应该满足P/Cr=0.01。
转速
如果尺寸表中的参考转速nB高于极限转速nG，则不能采用较高值。
带接触式密封的轴承(后缀为2RS)，由于转速受密封唇滑动速度的限制，因此尺寸表中只给出了极限速度nG。
轴承布置设计
轴和轴承座公差
带圆柱孔的径向轴承的轴公差的推荐值，请见第150页，表。
径向轴承的轴承座公差的推荐值，请见第152页，表。
安装尺寸
尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸ra的最大值和相邻挡肩直径Da和da。
带圆锥孔的轴承：
■直接安装在锥形轴上或
■通过紧定套安装在圆柱轴上用锁紧螺母与止动垫圈固定。
如果轴向力比较大，则可使用支撑环。安装时，必须依据尺寸表中支撑环的尺寸。
钢球突出量
在带黄铜保持架的轴承中，钢球在轴承两侧有一定的突出量。
在相邻结构设计时必须考虑这个突出量C1。
值C1：见尺寸表第380页和第389页。
系列122的定位
调心球轴承通过插入内圈定位槽中的定位销轴向固定轴承，图1,也可以避免内圈与轴出现相对运动。
如果轴由两个调心球轴承支撑，那么定位槽必须同时布置在两个轴承的内侧或外侧，图1。
|
图1 轴承的定位和布置
|
|
精度
轴承的外形尺寸符合标准DIN 630。
轴承的尺寸公差和几何公差符合DIN 620-2标准，标准轴承为PN级。
对于系列112，轴承内孔公差为J7。
圆柱孔轴承的内部径向游隙
内部径向游隙符合DIN 620-4标准，标准轴承的内部径向游隙为CN组。
内部径向游隙
|
内径
|
内部径向游隙
|
|
d
|
CN
|
C3
|
|
mm
|
μm
|
μm
|
|
大于
|
到
|
min.
|
max.
|
min.
|
max.
|
|
-
|
6
|
5
|
15
|
10
|
20
|
|
6
|
10
|
6
|
17
|
12
|
25
|
|
10
|
14
|
6
|
19
|
13
|
26
|
|
14
|
18
|
8
|
21
|
15
|
28
|
|
18
|
24
|
10
|
23
|
17
|
30
|
|
24
|
30
|
11
|
24
|
19
|
35
|
|
30
|
40
|
13
|
29
|
23
|
40
|
|
40
|
50
|
14
|
31
|
25
|
44
|
|
50
|
65
|
16
|
36
|
30
|
50
|
|
65
|
80
|
18
|
40
|
35
|
60
|
|
80
|
100
|
22
|
48
|
42
|
70
|
|
100
|
120
|
25
|
56
|
50
|
83
|
|
120
|
140
|
30
|
68
|
60
|
100
|
|
140
|
160
|
35
|
80
|
70
|
120
|
圆锥孔轴承的内部径向游隙
圆锥孔轴承的内部游隙组为C3，符合DIN620-4。
内部径向游隙
|
内径
|
内部径向游隙
|
|
d
|
CN
|
C3
|
|
mm
|
μm
|
μm
|
|
大于
|
到
|
min.
|
max.
|
min.
|
max.
|
|
18
|
24
|
13
|
26
|
20
|
33
|
|
24
|
30
|
15
|
28
|
23
|
39
|
|
30
|
40
|
19
|
35
|
29
|
46
|
|
40
|
50
|
22
|
39
|
33
|
52
|
|
50
|
65
|
27
|
47
|
41
|
61
|
|
65
|
80
|
35
|
57
|
50
|
75
|
|
80
|
100
|
42
|
68
|
62
|
90
|
|
100
|
120
|
50
|
81
|
75
|
108
|
|
120
|
140
|
60
|
98
|
90
|
130
|
|
140
|
160
|
65
|
110
|
100
|
150
|
